加密货币还会再次上涨?(二)

维多利亚时代的短线交易员可以从方便的手册中选择,如“如何在铁路股票中赚钱”和“简短但可靠的铁路投机指南”。当然,这些铁路中只有少数是有利可图的。到1850年,铁路股已经损失了三分之二的价值。

 

一些项目发起人与现代加密货币骗局一样卷入了骗局:当时被称为“铁路之王”的乔治哈德森(George Hudson)因可疑的会计指控而被流放。但这一切都无法改变铁路具有变革性的事实。铁路热潮之后是自行车热。直到1885年,佩妮的自行车用其超大的前轮增强了骑车者的踏板动力,导致骑车者在穿越坑洞时从一个可怕的高度摔下来。

 

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但后来,那些危及生命的巨大车轮被巧妙的链条和传动装置取代,而更轻的钢和橡胶轮胎创造了一辆机动和舒适的自行车。奎因和特纳告诉我们,1896年,与自行车相关的发明占所有新专利的15%。

 

开发新技术是正确的,但它可能导致不正确的狂热。机会主义者收购自行车公司,大肆宣传它们的前景,并付钱给记者和政客让他们进一步推广;然后他们通过股票市场以荒谬的估值出售。周期公司的股票在1896年翻了三倍,但随后跌入了众所周知的深渊。到世纪之交,一半的新自行车公司倒闭了。所有这些都说明了三点教训。

 

资讯来源:美国外交关系委员会国际经济学高级研究员

 

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